At være på langtidsrejse er ikke helt et samme som at tage på ferie. Inden en ferie planlægger man så meget som muligt hjemmefra og sørger for at udstyret er i orden. Bilen kommer på værksted, så den er tip-top.
Men på en langtursrejse må man gøre tingene efterhånden. Hvis bilen var i orden for et halvt år siden, er den det sikkert ikke i dag, og så må man tage fat på det.
I juni 2018, da vi kørte
Vores camper er en truckcamper. Det vil sige en truck (”lille” ladbil) med en camper monteret på ladet.
Konceptet truckcamper er ikke så kendt hverken i Danmark eller Europa. Et par små tyske firmaer producerer nogle, men til de mindre japanske trucks. Det er yderst sjældent, man ser dem på vejene.
I Nordamerika er typen udbredt, fordi mange amerikanere i forvejen kører i trucks. Mange har dem som deres eneste bil.
Vi har valgt en truckcamper af flere grunde.
Så er camperen vores. Da vi drog fra forhandleren, blev vi fotograferet sammen med hele firmaets personale.
Inden fik vi en introduktion til alle funktioner af Doug Montgomery, som ved alt om campere, og som har en fortid på Northern Lite fabrikken, der ligger lige i nærheden.
På billedet ovenover står vi sammen med Voyager RV's energiske sælger, Kathy Hubble. Nedenunder ses vi sammen med Doug.
I sammenligning med vores mere end 30 år gamle campingvogn, som vi solgte
I september måned bestilte vi en camper fra den canadiske fabrik Northern Lite. En grundig research på nettet gjorde det klart, at det var det bedste valg ud fra de krav, vi stiller til en camper med hensyn til rummelighed og isolering.
Brugtmarkedet var som støvsuget for campere af det mærke, viste det sig. Og nye campere kunne først leveres til foråret. Vi var dog heldig at få en. Den er netop leveret til forhandleren i Kelowna og venter på,